小型裝載機降低燃燒噪聲的一般方法有兩個方面。在發(fā)動機中，曲軸、飛輪、皮帶輪等轉動部件中的任何一個都會形成振動力，由于這個振動力與部件的不平衡量成正比，與其每分鐘轉速的平方成正比，因此，當轉速增加時，振動也被急劇放大，所以轉動部件之間的平衡量最好小一些。

1.提高壓縮比，適當延遲噴油提前角，使用十六烷值高的燃料。這類措施用于縮短著火延遲期。

2.減小初期的燃料噴射率，利用進氣渦流減少著火前的可燃混合氣量。機械噪聲由于柴油機上運動副很多，所以引起的機械激振力也很多，其中有活塞與氣缸敲擊產生的噪聲，正時齒輪響聲，燃油噴射系統(tǒng)噪聲，配氣機構噪聲等。

小型裝載機機械噪音來自發(fā)動機活塞、氣門機構等，構成了發(fā)動機噪音的一部分，如活塞敲缸，挺桿噪音，氣門開閉所產生的噪音，氣門和氣門彈簧振動所產生的噪音，以及正時鏈與鏈輪嚙合時產生的噪音。