制動體系是確保裝載機(jī)安全作業(yè)和行進(jìn)的重要機(jī)構(gòu),有必要隨時留意查看各組件有無操作失靈等現(xiàn)象。

1.空氣壓縮機(jī)是裝載機(jī)氣制動體系的動力源,在不運用壓縮空氣時，壓縮機(jī)接連作業(yè)幾十分鐘，制動體系壓力安穩(wěn)，則表明空壓機(jī)作業(yè)正常。若氣壓經(jīng)常動搖，則應(yīng)查看空壓機(jī)的排氣閥門。必要時進(jìn)行研磨，以確保閥門密封。

2.裝載機(jī)油水分離器是用來過濾壓縮空氣的，并可控制體系壓力安穩(wěn)在882kPa以下，空壓機(jī)作業(yè)時應(yīng)留意是否竄油。若油水分離器和空氣罐內(nèi)的機(jī)油超過10-15㎝3時，即應(yīng)查看竄油原因。每班作業(yè)后，應(yīng)擰開放油塞鏟除油污。

3.裝載機(jī)氣制動閥上端的橡膠護(hù)罩應(yīng)堅持無缺，以防污物進(jìn)入，制動閥內(nèi)腔應(yīng)定時清洗，活塞表面涂以薄層機(jī)油、堅持活塞運動靈活及橡膠薄膜完好。

4.裝載機(jī)制動器的制動帶磨損后，應(yīng)進(jìn)行制動空隙的調(diào)整。調(diào)整辦法是先將車輪頂離地上，使其能主動滾動。然后滾動撥輪，改動調(diào)理螺桿方位，用塞尺別離丈量制動帶上部的空隙。經(jīng)調(diào)整后，制動帶與制動轂之間的均勻空隙應(yīng)為0.5mm。